விரைவான லிஃப்ட்
ப: முடியாது. திடீரென மின்சாரம் செயலிழந்த பிறகு, உபகரணங்கள் தானாகவே மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் மின்சாரம் செயலிழக்கும் நேரத்தில் நிலையை பராமரிக்கும், உயரும் அல்லது குறையாது. சக்தி அலகு ஒரு கையேடு அழுத்தம் நிவாரண வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கைமுறை அழுத்தம் நிவாரணத்திற்குப் பிறகு, உபகரணங்கள் மெதுவாக விழும்.
தயவுசெய்து வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
A: Quick Lift இன் நிலைத்தன்மை மிகவும் நன்றாக உள்ளது. உபகரணங்கள் CE சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன, மேலும் முன், பின், இடது மற்றும் வலது நான்கு திசைகளில் பகுதி சுமை சோதனைகள் அனைத்தும் CE தரநிலையை சந்திக்கின்றன.
தயவுசெய்து வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
A: Quick Lift என்பது ஒரு பிளவு அமைப்பு. வாகனம் தூக்கப்பட்ட பிறகு, கீழே உள்ள இடம் முற்றிலும் திறந்திருக்கும். வாகனத்தின் சேஸ்ஸுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரம் 472 மிமீ ஆகும், மேலும் ஹைட்டன் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்திய பின் உள்ள தூரம் 639 மிமீ ஆகும். இது ஒரு பொய் பலகையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் பணியாளர்கள் வாகனத்தின் கீழ் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளை எளிதாக செய்ய முடியும்.
தயவுசெய்து வீடியோவைப் பார்க்கவும்.
ப:உங்கள் கார் நவீனமாக இருந்தால், அதில் ஜாக்கிங் புள்ளிகள் இருக்கும். தூரத்தை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்
சரியான விரைவு லிப்ட் மாதிரியைப் பெற, ஜாக்கிங் புள்ளிகளுக்கு இடையில்.
ப: காரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும், அவை அவற்றின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கும் படங்களாக இருக்க வேண்டும். அல்லது காரின் லிப்ட் புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை நீங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் அளவிடலாம்.
ப: ஜாக்கிங் புள்ளிகளுக்கு இடையே மையத்திலிருந்து மைய தூரத்தை அளந்து, எங்கள் ஒப்பீட்டு அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி பொருத்தமான விரைவான லிஃப்டைக் கண்டறியவும்.
ப: நீங்கள் முன் மற்றும் பின் டயர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிட வேண்டும் மற்றும் க்யிக் லிஃப்ட் காரின் கீழ் சரியுமா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
ப: வாகனத்தின் வீல்பேஸ் 3200மிமீக்கும் குறைவாக இருக்கும் வரை, எங்கள் ஒப்பீட்டு அட்டவணையின்படி உங்கள் காருக்கு ஏற்ற விரைவான லிப்டை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
ப: நீண்ட ஜாக்கிங் பாயிண்ட் வரம்பை வழங்க, L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 உடன் பயன்படுத்தக்கூடிய நீட்டிப்பு சட்டகம் L3500L உள்ளன.
A: L3500L நீட்டிப்பு சட்டத்துடன் கூடிய விரைவு லிப்ட்டின் ஆரம்ப உயரம் 152mm ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே காரின் அடியில் சறுக்குவதை உறுதிசெய்ய, வாகனத்தின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிட வேண்டும்.
ப: இது நடுத்தர அளவிலான அல்லது சிறிய எஸ்யூவியாக இருந்தால், வாகனத்தின் எடைக்கு ஏற்ப L520E/L520E-1/L750E/L750E-1ஐத் தேர்வு செய்யவும்.
இது பெரிய SUV ஆக இருந்தால், வாகனத்தின் தூக்கும் புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அளந்து, எங்கள் ஒப்பீட்டு அட்டவணையின்படி பின்வரும் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: 1.L520E/L520E-1+L3500L நீட்டிப்பு சட்டகம்+L3500H-4 உயர அடாப்டர். 2.L750HL.3.L850HL.
A: நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: L750E + L3500L விரிவாக்க சட்டகம் + L3500H-4 உயர அடாப்டர். இந்த கலவையானது குறுகிய மற்றும் நீண்ட வீல்பேஸ் மாடல்கள் மற்றும் SUVகள் மற்றும் பிக்அப்களுக்கு இடமளிக்கும்.
உள்புற லிஃப்ட்
ப: இன்கிரவுண்ட் லிஃப்ட் பராமரிப்புக்கு மிகவும் எளிதானது. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தரையில் உள்ள மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் உள்ளது, மேலும் அமைச்சரவை கதவைத் திறப்பதன் மூலம் அதை சரிசெய்ய முடியும். நிலத்தடி பிரதான இயந்திரம் இயந்திர பகுதியாகும், மேலும் தோல்வியின் நிகழ்தகவு குறைவாக உள்ளது. இயற்கையான வயதானதால் (பொதுவாக சுமார் 5 ஆண்டுகள்) எண்ணெய் உருளையில் உள்ள சீல் வளையத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, நீங்கள் ஆதரவுக் கையை அகற்றி, தூக்கும் நெடுவரிசையின் மேல் அட்டையைத் திறந்து, எண்ணெய் சிலிண்டரை வெளியே எடுத்து, சீல் வளையத்தை மாற்றலாம். .
ப: பொதுவாக, இது பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, தயவுசெய்து தவறுகளை ஒவ்வொன்றாக சரிபார்த்து அகற்றவும்.
1.பவர் யூனிட் மாஸ்டர் சுவிட்ச் இயக்கப்படவில்லை, பிரதான சுவிட்சை "திறந்த" நிலைக்குத் திருப்பவும்.
2.பவர் யூனிட் ஆப்பரேட்டிங் பட்டன் சேதமடைந்துள்ளது，சரிபார்த்து மாற்றும் பொத்தான்.
3.பயனரின் மொத்த மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது, பயனரின் மொத்த மின்சாரத்தை இணைக்கவும்.
ப:பொதுவாக, இது பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, தயவுசெய்து தவறுகளை ஒவ்வொன்றாக சரிபார்த்து அகற்றவும்.
1.போதுமான காற்றழுத்தம், மெக்கானிக்கல் லாக் திறக்கவில்லை，ஏர் கம்ப்ரசரின் வெளியீட்டு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், இது 0.6Ma க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்，ஏர் சர்க்யூட்டில் விரிசல் இருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும், காற்று குழாய் அல்லது காற்று இணைப்பியை மாற்றவும்.
2.காஸ் வால்வு தண்ணீருக்குள் நுழைகிறது, இதனால் சுருளுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது மற்றும் எரிவாயு பாதையை இணைக்க முடியாது. காற்று அமுக்கியின் எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் சாதாரண வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த காற்று வால்வு சுருளை மாற்றுதல்.
3. சிலிண்டர் சேதத்தை திறத்தல், சிலிண்டரை மாற்றுதல்.
4.மின்காந்த அழுத்தம் நிவாரண வால்வு சுருள் சேதமடைந்துள்ளது, மின்காந்த நிவாரண வால்வு சுருளை மாற்றவும்.
5.டவுன் பட்டன் சேதமடைந்துள்ளது, டவுன் பட்டனை மாற்றவும்.
6.பவர் யூனிட் லைன் தவறு, லைனை சரிபார்த்து சரி செய்யவும்.